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giovedì 31 maggio 2012
LA RISPOSTA DELLE O.O.S.S.
Segreterie
Regionali Campania
Fax FILT 081 5539899
Fax FIT 081 5541045 Fax UILT 081
5543604 Fax UGL 081 201239
All’Amministratore Unico EAV
Prof.
Polese Nello
Al Direttore Generale EAV
Avv. Casizzone Valeria
Loro Sedi
Napoli,
31.05.2012
Prot.
854/4/am
Oggetto:
Vs. comunicazione del 30/05/2012
n°697
In riferimento
alla Vostra comunicazione in oggetto, che richiama l’accordo regionale del 16
dicembre 2011, le scriventi OO.SS. ne contestano metodo e merito, ritenendola
assolutamente strumentale e in antitesi al percorso che ci eravamo
reciprocamente dati.
Vi ricordiamo
che in più riunioni, Vi era stato richiesto di conoscere l’organizzazione che
si voleva dare alle aziende, quantificando il personale diretto e quello
indiretto necessario al loro funzionamento.
Si
è passati da delibere di fusione per incorporazione a quelle di scorporo, per
poi annullarle. Di fatto ad oggi non è stato presentato per nessuna delle tre
aziende un piano di programma che coerentemente preveda armonizzazione e valorizzazione
delle risorse in esse presenti, né tanto meno un piano complessivo del gruppo,
in cui siano indicati chiaramente quali siano gli obbiettivi che si intendono
raggiungere e quali azioni di rilancio e
sviluppo si vogliono intraprendere.
Nel contempo vengono
emessi avvisi al personale che, senza un piano industriale certo, hanno il solo
risultato di creare confusione e agitazione tra i lavoratori e di contro rabbia
e sconcerto nelle ditte che forniscono servizi in appalto, che provocheranno di
sicuro gravi tensioni sociali, che rischiano di sfociare in azioni incontrollabili.
Inoltre sono
in corso avanzamenti parametrali che ,
seppur derivanti da percorsi legali, avvengono con modalità dubbie e poco
trasparenti. Tali provvedimenti inopportuni, in questa fase di difficoltà del
gruppo, sono palesemente discriminanti rispetto ad altri lavoratori con pari o
superiori professionalità, al momento non riconosciute.
Le scriventi,
oltre a chiedere al Gruppo Dirigente EAV di sospendere qualsiasi forma di atto
unilaterale, ritengono indispensabile un urgente incontro che ridefinisca il
percorso da intraprendere e le relative iniziative necessarie.
/
LE SEGRETERIE REGIONALI
Filt-Cgil Fit-Cisl Uiltrasporti Ugl-T.
PER ESSERE SEMPRE AGGIORNATI
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Grazie
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lunedì 28 maggio 2012
STIPENDI MAGGIO
Il pagamento delle spettanze di Maggio avverrà probabilmente il 31 o il 1° del mese prossimo.
Per quanto riguarda i buoni pasto, nulla è dato sapere e siamo in attesa di un comunicato ufficiale.
Per quanto riguarda i buoni pasto, nulla è dato sapere e siamo in attesa di un comunicato ufficiale.
sabato 26 maggio 2012
RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO
Verbale
d’incontro del 25/05/2012.
Sono
presenti per la società SEPSA:
-
Mariano Buccolini Responsabile U.O.
Esercizio;
-
Salvatore Tuccillo Responsabile
Relazioni Industriali.
Sono presenti per il
sindacato Or.s.a.:
Patrizio Moraca
responsabile segreteria aziendale.
O.d.g.: Informativa
protocollo d’intesa nazionale del 2003. – Nuovi turni personale treno e
personale di movimento. (accordo regionale).
Il
R.S. in premessa chiede di conoscere
quando saranno erogati i buoni pasto del mese di Aprile.
I
R.A. comunicano che la settimana prossima sarà emesso un avviso con il quale verranno date notizie più certe
rispetto all’erogazione dei buoni pasto.
In
relazione all’O.d.g., rispetto all’informativa aziendale, il R.S. dichiara che
il confronto dovrà avvenire solo quando sarà ufficializzato il nuovo
organigramma dei Dirigenti delle aziende del gruppo EAV.
Inoltre
il confronto dovrà comunque essere avviato contemporaneamente su tutti i
provvedimenti aziendali riguardanti tutto il personale di tutte le società del
gruppo nel rispetto dell’art. 37 della Legge regionale del 13/03/2002.
Del
che è verbale.
Seguono
le firme.
martedì 22 maggio 2012
BOLLETTINO ANTITRUST IN MATERIA DI TPL
Il bollettino Antitrust del 21 Maggio 2012, mette in discussione anche l'accordo del 16 Dicembre. Con questo parere adesso proseguiranno a spron battuto.
Pagine 27 e 28
http://www.agcm.it/trasp-statistiche/doc_download/3160-18-12.html
Pagine 27 e 28
http://www.agcm.it/trasp-statistiche/doc_download/3160-18-12.html
sabato 19 maggio 2012
La strage di Brindisi
Non so voi, ma io sento puzza di strategia della tensione. Sembra un film già visto in questo nostro martoriato paese.
venerdì 18 maggio 2012
La cronaca del Corriere del Mezzogiorno con la dichiarazione di O.R.S.A. che esprime i miei stessi dubbi.
Giancarlo Lucignano
http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/notizie/cronaca/2012/18-maggio-2012/eav-polese-biglietti-vuole-12-milioni-piu-201233088174.shtml
Giancarlo Lucignano
http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/notizie/cronaca/2012/18-maggio-2012/eav-polese-biglietti-vuole-12-milioni-piu-201233088174.shtml
Repubblica Napoli
Un articolo vago e impreciso. I 45 milioni sono sempre i 20 + 25 di cui già si era a conoscenza. La riduzione dei costi è arrivata soltanto per l'esodo del personale. Il ripiano del deficit è ancora un mistero, probabilmente ci sarà un decreto del governo ma al momento è ancora un "work in progress".
http://napoli.repubblica.it/cronaca/2012/05/18/news/trasporti_nuovo_piano_e_45_milioni_in_pi_l_eav_chiede_scusa_ai_viaggiatori-35385499/
Un articolo vago e impreciso. I 45 milioni sono sempre i 20 + 25 di cui già si era a conoscenza. La riduzione dei costi è arrivata soltanto per l'esodo del personale. Il ripiano del deficit è ancora un mistero, probabilmente ci sarà un decreto del governo ma al momento è ancora un "work in progress".
http://napoli.repubblica.it/cronaca/2012/05/18/news/trasporti_nuovo_piano_e_45_milioni_in_pi_l_eav_chiede_scusa_ai_viaggiatori-35385499/
Servizio di Tg Buongiorno Regione del 18 Maggio 2012
http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-4ab23960-5729-4dae-9698-3e7ddbd29cb2.html
http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-4ab23960-5729-4dae-9698-3e7ddbd29cb2.html
giovedì 17 maggio 2012
La conferenza stampa del 17 Maggio dell'EAV
Copiate e incollate il link nella barra degli indirizzi del vostro browser
http://www.videocomunicazioni.com/cronaca/eav-polese-presenta-il-progetto-per-il-risanamento-strutturale-dellente.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=eav-polese-presenta-il-progetto-per-il-risanamento-strutturale-dellente
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http://www.videocomunicazioni.com/cronaca/eav-polese-presenta-il-progetto-per-il-risanamento-strutturale-dellente.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=eav-polese-presenta-il-progetto-per-il-risanamento-strutturale-dellente
COMUNICATO C.G.I.L.
Dal collega Giorgio Castiglione riceviamo e pubblichiamo:
CGIL, "RISCHIO INFILTRAZIONE CRIMINALITA' IN AZIENDE DI TRASPORTO PUBBLICO LOCALE IN CRISI” (US CGIL CAMPANIA) - Napoli, 17 maggio - "Il rischio concreto di fallimento delle aziende del trasporto pubblico locale della Campania, testimoniato da una esposizione debitoria di oltre un miliardo di euro, può determinare un attivismo economico incontrollato della criminalità organizzata. L’eventuale affidamento, successivo al fallimento, potrebbe non trovare nelle aziende campane la liquidità necessaria ad acquisire il servizio. Tale condizione è aggravata dalla crisi economica in atto e dalla stessa dimensione delle aziende, quasi tutte al di sotto dei 15 dipendenti. In questo contesto, l’unica organizzazione che ha grandi disponibilità e ingenti somme di denaro è la criminalità". A lanciare il grido d'allarme sono i segretari generali di Cgil e Filt-Cgil della Campania, Franco Tavella e Mario Salsano, i quali affermano che “la camorra, attraverso prestanome, può assumere di fatto il monopolio del sistema trasporti in Campania". “Si verrebbe così a determinare – secondo Tavella e Salsano – un salto di qualità della criminalità organizzata, replicando di fatto ciò che è già avvenuto nel settore dei rifiuti”. "A fronte di questo quadro - concludono - occorre sostenere la natura pubblica del sistema dei trasporti campani arginando così il possibile rischio di una scalata da parte della criminalità organizzata che, se dovesse avvenire, porterebbe a conseguenze disastrose anche per i circa diecimila lavoratori del settore, i quali sarebbero di fatto messi sotto ricatto, con immediate conseguenze sui salari e sui livelli occupazionali".
mercoledì 16 maggio 2012
Sul verbale del 16 maggio
Se non è sufficientemente chiaro, mi curo di dare la mia interpretazione.
Al momento la fusione per incorporazione e la scissione di ramo d'azienda sono sospese per la difficoltà finanziaria del gruppo e, se non arrivano buone notizie da Roma, al momento non si può procedere nè all'una nè all'altra. Ma resta in piedi il famigerato accordo del 16 dicembre e cioè si procede con l'efficientamento, la saturazione dei turni, i contratti di solidarietà ecc. ecc.
Chi pensava che il pericolo era la scissione di ramo d'azienda, si dovrà ricredere, perché in assenza di buone nuove dal governo centrale, il futuro è a tinte fosche.
Giancarlo Lucignano
Se non è sufficientemente chiaro, mi curo di dare la mia interpretazione.
Al momento la fusione per incorporazione e la scissione di ramo d'azienda sono sospese per la difficoltà finanziaria del gruppo e, se non arrivano buone notizie da Roma, al momento non si può procedere nè all'una nè all'altra. Ma resta in piedi il famigerato accordo del 16 dicembre e cioè si procede con l'efficientamento, la saturazione dei turni, i contratti di solidarietà ecc. ecc.
Chi pensava che il pericolo era la scissione di ramo d'azienda, si dovrà ricredere, perché in assenza di buone nuove dal governo centrale, il futuro è a tinte fosche.
Giancarlo Lucignano
Manicomio criminale
Non c'è scissione, non c'è emozione....
VERBALE DI RIUNIONE
In data 16/05/2012 si sono incontrate le Segreterie Regionali di Filt-CGIL, Fit-
Cisl, UllTrasporti e UGL Trasporti con la Direzione del Gruppo EAV per affrontare le
questioni connesse alla procedura di raffreddamento awiata dalle OOSS in merito alla
delibera EAV no 340 del 04/05/2012.
Il prof. Polese ha innanzitutto illustrato i prowedimenti che la Regione Campania
sta proponendo al Governo Nazionale per awiare a soluzione le questioni finanziarie
che pesano sulle aziende pubbliche del TPL regionale. Nel merito, si chiede al Governo
Nazionale di poter enucleare il debito di queste aziende e prowedere, con risorse
proprie, ad un piano pluriennale di rientro.
Per quanto riguarda le questioni gestionali correnti, continua l'impegno del
Gruppo per il progressivo miglioramento dei livelli di manutenzione; le prossime
retribuzioni saranno erogate con regolarità e le vicende finanziarie dell'azienda
Metrocampania-Nord-Est sono all'attenzione della Giunta Regiohale che sta attivando
ogni azione per evitarne il fallimento.
Nel merito della delibera oggetto della procedura di raffreddamento, il prof.
Polese chiarisce che la stessa mirava solo ad ottenere dagli Amministratori delle
aziende del gruppo un piano dei conti e delle risorse impiegate che fosse strutturato
secondo la distinzione fra ramo tasporto e ramo infrastruttura di ogni singola azienda.
E questo per meglio valutare le azioni di efficientamento che consentano al Gruppo di
sopravvivere con le sole risorse certe derivanti dai contratti di servizio, dai titoli di
viaggio e dal migliore impiego commerciale del patrimonio immobiliare non asservito
alla circolazione.
A chiarimento della suddetta delibera si precisa che alcuna scissione di ramo
d'azienda sarebbe stata possibile stante l'attuale situazione di sofferenza finanziaria.
Allo stato attuale la Regione non ha espresso alcun'elemento di novità rispetto al
progetto di fusione per incorporazione in EAV delle aziende di trasporto ferroviario.
Le OOSS prendono atto che non c'è volontà da parte del Gruppo EAV di
effettuare la scissione del ramo d'azienda trasporto da quello delle infrastrutfure per cui
ritengono chiusa la procedura con esito positivo.
G.Lucignano
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