PAGAMENTO DIRETTO EAV

Trasporti: Campania, eseguito primo pagamento diretto a Eav (Adnkronos) - ''Stiamo portando avanti - aggiunge Vetrella - un processo di profonda trasformazione, non solo delle societa' di trasporto regionali, ma dell'intero sistema del trasporto pubblico locale della Regione Campania. Questa completa ristrutturazione risulta quanto mai urgente e necessaria, sia perche' richiesta dalle recenti novita' normative, sia perche' costituisce la strada per eliminare sovrapposizioni, inefficienze e sprechi che frenano il nostro sistema di trasporto ripercuotendosi sotto forma di disservizi verso i cittadini". ''Il pagamento diretto ad Eav srl si colloca in questa piu' ampia azione, ch si attua attraverso il piano di risanamento, la separazione tra la societa' proprietaria dell'infrastruttura di trasporto e quella detentrice della gestione dei servizi, il processo di riprogrammazione della rete dei servizi minimi sull'intero territorio regionale. Il risanamento ed il recupero di efficienza delle aziende regionali consentira' alle stesse di concorrere, insieme a tutti gli altri competitors, per l'aggiudicazione dei servizi", conclude Vetrella.

(25 marzo 2013 ore 19.32)

CGIL CISL UIL UGL

                       

Segreterie Regionali Campania

COMUNICATO

Ieri 19 marzo, presso la sede dell’EAV s.r.l., si è tenuto un incontro tra le OO.SS. FILT-FIT-UILT-UGLT, l’Amministratore Unico Prof. Polese ed il Commissario ad acta Prof. Voci.

Ci è stata illustrata la nuova organizzazione e le azioni di risanamento previste, partendo dalla premessa che il Commissario ha tra i suoi compiti:

1. la ricognizione dei debiti e dei crediti;
2. l’elaborazione del piano di risanamento che dovrà essere approvato dai Ministeri dei Trasporti e dell’Economia, che è presupposto indispensabile per il finanziamento dei 200 milioni di euro previsto dall’art. 16 della Legge 134/2012.

Le azioni di risanamento prospettate alle OO.SS. sono le seguenti:
• incremento del servizio Circumvesuviana, Sepsa e Metrocampania N/E, tale da raggiungere a settembre il pieno regime;
• la costituzione di due società, una per l’Infrastruttura ed una per il Trasporto;
• una riduzione del costo del lavoro;
• una diversa distribuzione logistica dei settori aziendali, abbandonando la sede storica di Via Cisterna dell’Olio;
• un miglioramento dei ricavi ed una riduzione dei costi progressiva per tutto l’arco del piano di risanamento di 60 mesi;
• un nuovo sistema tariffario con titoli di viaggio aziendali;
• un miglioramento della controlleria per contrastare l’evasione e l’elusione tariffaria;
• l’internalizzazione dei servizi di vigilanza e guardiania;
• un risparmio sui costi dei servizi legali;
• la valorizzazione del patrimonio;
• la riduzione del monte ore straordinario;
• l’efficientamento energetico.

Abbiamo fortemente contestato il piano di risanamento per i seguenti motivi:

a) le risorse economiche previste dalla Giunta Regionale della Campania per i contratti di servizio sono insufficienti;
b) non c’è un programma chiaro di manutenzione straordinaria dei mezzi e di acquisto nuovi treni;
c) in riferimento alla proposta dell’EAV di costituzione di due società, Infrastrutture e Trasporto, riteniamo che ciò possa avvenire solo attraverso una separazione  gestionale e non societaria;
d) non è accettabile una riduzione del salario di 2° livello;
e) è necessaria una diversa politica per gli appalti, con la predisposizione di un solo bando di gara per l’EAV s.r.l.

Il commissario ad acta Prof. Voci, sulla  base delle nostre considerazioni, si è impegnato a riconvocare le OO.SS. dopo le festività Pasquali per sottoporre il nuovo piano di risanamento.

Proclamasi lo stato di agitazione che sfocerà in azioni di lotta nel caso di iniziative unilaterali da parte di EAV s.r.l.

Napoli, 20.03.2013                                             LE SEGRETERIE REGIONALI

U.S.B.

DA U.S.B.

Stipendio Febbraio