giovedì 31 ottobre 2013
VERBALE 31 Ottobre 2013
venerdì 18 ottobre 2013
venerdì 11 ottobre 2013
Al Macchinista Galantuomo
Pasquale Federico
venerdì 27 settembre 2013
COMUNICATO STAMPA OR.S.A.
mercoledì 18 settembre 2013
COMUNICATO UNITARIO



Segreterie Regionali Campania
COMUNICATO
SALVIAMO L’EAV DAL FALLIMENTO!
DIFENDIAMO IL DIRITTO ALLA MOBILITA’ DEI CITTADINI DELLA CAMPANIA!
I continui ritardi per l’approvazione del piano economico di rientro da parte del Governo e della Giunta Regionale Caldorohanno condotto l’EAV s.r.l. ad un passo dal fallimento.
I tagli delle risorse finanziarie sui contratti di servizio da parte della Regione Campania hanno reso il servizio di trasporto pubblico di pessima qualità ed inadeguato per i bisogni dei cittadini.
Le promesse di stanziare nuovi contributi economici per le manutenzioni dei materiali rotabili (ferro e gomma) non si sono mai realizzate.
La verità è sotto gli occhi di tutti; attualmente circola il 40% dei mezzi occorrenti, generando continui disagi per i lavoratori e gli utenti.
Le OO.SS. hanno indetto una giornata di mobilitazione con presidio lunedì 23 settembre 2013 – alle ore 16,00 – presso la sede della Regione Campania – ViaS.Lucia – Napoli.
Le OO.SS. FILT-FIT-UILT e UGL.Tinvitano tutti i lavoratori, i cittadini utenti, le associazioni e le forze istituzionali a partecipare all’iniziativa.
Napoli, 17/09/2013Le Segreterie Regionali
domenica 8 settembre 2013
DA Or.S.A.
AUTOFERRO-TPL (RSA EX SEPSA)
Segreteria Azienda Ex S.E.P.S.A. S.p.A. – 80125 Napoli, Via Leopardi 52 – Telefax 081-5221557
e-mail: patriziomoraca@gmail.com
Direttore Generale Operativo
Divisione Trasporto e
Materiale rotabile
E.A.V. S.r.l.
Dirigente Risorse Umane e
Organizzazione – Divisione
Operativa Infrastruttura
E.A.V. S.r.l.
Dirigente Risorse Umane e
Organizzazione – Divisione
Operativa Trasporto
E.A.V. S.r.l.
Protocollo n. RSA/012/13 del 09/09/2013
Oggetto: Afflusso e deflusso viaggiatori Stazione di Montesanto.
La scrivente O.S. (Ex Sepsa) fa presente che nella Stazione, in oggetto, l’afflusso e il deflusso viaggiatori, nelle ore di maggior affluenza, deve essere regolamentato diversamente.
Tutti i giorni il PdM è costretto a riarmare, durante il cambio di banco, allarmi treno e maniglie di apertura manuale delle porte di accesso al treno perché puntualmente abbassate dai viaggiatori che, causa la grossa affluenza, non possono scendere e/o salire sui piazzali abilitati all’afflusso ed al deflusso e decidono di scendere dal lato dei mezzi piazzali esistenti al binario 1 (lato mare), fra il binario 2 e 3 ed al binario 4 (lato monte) non abilitati a tale scopo.
Tale situazione crea malcontento fra il PdM che è costretto, per quanto detto al comma precedente, a ridurre i tempi di sosta in detta Stazione.
Il perdurare di questa disorganizzazione farà si che il PdM, per l’incolumità dei viaggiatori, in virtù della ressa che accade in afflusso e/o in deflusso dai treni, e per il recupero della propriasosta, attesterà i treni, in singola composizione, all’imbocco delle rispettive gallerie e comunque all’interno del circuito di stazionamento di detta Stazione.
La scrivente O.S. resta in attesa di un Vs. riscontro.
Per Or.S.A. –AUTOFERRO – TPL
EX SEPSA
Patrizio Moraca



